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来自:临沂鲁宁交通设施有限公司 发布日期:2016-7-3 
核心提示:减速带在我们的日常生活中应用非常的广泛,如在住宅小区,学校以及人流密集的路段中都会进行安装。

减速带在我们的日常生活中应用非常的广泛,如在住宅小区、学校以及人流密集的路段中都会进行安装。而减速带作为一种安全装置,很多的驾驶人员也许都不在意,而减速带使用中,如果操作不当,也会造成车的损伤。

减速带在使用中,不要斜着过减速带:大家都能体会到,垂直着过,车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过,感觉车子弹跳没那么大,但摇摆幅度大一些,在大多数人的眼里,多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

不要单边绕行减速带:这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处,让一侧的车轮从减速带通过,而另一侧的车轮从空隙处驶过,其实这样的 做法是不对的。经常单边绕行减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是说会出现一边高一边低的现象,这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机, 长此以往,汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象,应该及时做四轮定位,减少轮胎的磨损,增加行车安全。

车辆在进行通过减速带时,还要控制车速,车辆在进行减速带时,就会对车辆造成一定改的冲击,如果车速较低,那么就会将冲击控制在制定的范围内,而一旦过高,那么就会刻刀底盘。

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