在安装高速公路护栏时按填方高度、边坡斜度、被维护物状况等布设。经过护栏网的整体防护及使车辆正确导向，确保磕碰车辆车内乘员安全的一种归纳功能。布设前应了解沿线的道路、桥涵描绘状况，并予以全部加以思考;一般在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏网，其与波形梁护栏网衔接时有一个刚柔过渡的进程，应预以注重。波形梁护栏网此刻要采加强型，并与墙式护栏网结实衔接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏网;而且要在路侧护栏网在紧迫电话处，既要设置开口，以要妥善维护电话设备，应予以特别思考;橡胶减速带厂家。

在设高挡墙的地段，应思考高速公路护栏立柱的根底是不是结实。为安全起见，可改设墙式护栏网;地道内也应设置护栏网，并要与地道外的护栏网妥善衔接;互通立交匝道一般要设置波形梁护栏网。当曲线半径小于70m时，一般的护栏网板(单块长度4m)已不能运用，而要用特制的弯梁。描绘时要对弯梁的数量按不一样的半径独自计算;

在中心分隔带选用波形梁护栏网时，有必要充分思考与中心分隔带下预埋管道的合作。若选用分设型公路护栏，在中心隔带开口处应避免护栏网立柱与预埋管道发作对立，此外在急弯处也要注意;选用带防阻块的波形梁公路护栏不光增加了护栏的变形才能，还使立柱后移，然后确保车辆先撞上护栏网板，避免车轮被护栏网立柱绊阻，安全功能较高。