车位锁、车轮锁、路桩、路锥、挡车器、护栏、铁墩、反光镜、球面镜、阳光棚弹立柱、减速带、隔离墩、道钉、概括标、道闸、法栏杆、自行车架、防撞桶、岗亭、岗台、反光护角、戒备带、反光膜、斜度板、防眩板、反光衣、太阳能灯灯、灯箱、电动门、各种象征标牌、各种冷漆热熔标线、车位线、反光资料、路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、水马、防撞筒、减速带、车位锁、反光象征牌、橡胶柱帽、概括标、道钉、弹力柱、三角警示架、广角镜、戒备线、护栏带、晶彩格、交通服、高速公路隶属设备、太阳能爆闪灯、太阳能黄闪灯、梅花灯、LED指挥棒等商品,中国轨迹交通设备在悉数建造前期首要依托进口，价格昂贵，当地财力难以承受，在必定程度上约束了中国城市轨迹交通规划的扩展。自从施行城市轨迹交通设备国产化方针以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，自主立异才能显著增强。当时全国各地纷繁掀起城市轨迹交通建造高潮，国产轨迹交通设备的商场需求大幅晋升，宽广的商场空间将有力拉动中国轨迹交通设备制造业的长足开展。轨迹交通开展前景依据各城市近期轨迹交通开展规划，到2012年，其间，北京轨迹交通线网将悉数掩盖中间城，运营路程将到达440公里;上海轨迹交通将构成13条线路、300多座车站、运营总长度超越500公里的轨迹交通根本网络。估计到2050年中国城市轨迹交通线路总长将超越4500公里。整体来看，中国城市轨迹交通依然处于初级开展阶段，开展机制仍不行健全，但各地建造城市轨迹交通的热心日渐高涨。跟着城市化建造脚步的加速，中间城市不断在向周边辐射，轨迹交通建造的紧迫性也在添加。为减轻轨迹交通建造资金的窘境，政府已大力召唤外资和民营企业进入轨迹交通建造范畴。当前，外资首要以设备供应和技术供给的方法活动于轨迹交通建造范畴，民营本钱则因投资额过大而暂时难以介入。跟着中国城市规划的不断扩展，工业外围搬运速度的添加，外资和民营本钱进入城市轨迹交通建造成为一种必然趋势。为了避免交通事故，确保交通顺适，悉数发扬路途的功用，有必要设置交通安全措施，依据交通流的需求及地势、地物的状况，路途上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅门、照明设备、视野诱导象征，紧迫联络设备及其他相似设备。交通设备按功用及商品分类停车场交通设备，高速公路交通设备，市政路途交通设备，轨迹(含铁路)交通设备等等。