近一段时期以来，环绕大众关怀的热门难点疑问，本报刊发了不少舆论监督的报导。大众反映的诉求有没有真实得到回答，大众遇到的艰难和疑问能不能得到处理，是查验作业作风怎么和有没有大众观点的“试金石”。在大众路线教育实习活动深入开展之际，本报今起推出“舆论监督再追寻”专栏，对曾被批判曝光过的单位和作业再次一探终究，以推进各地各部门非常好地改善作业作风，回答大众关心。

因区划调整及拆迁等缘由，盐城市敞开大路迟迟不能竣工，“烂尾”多年，市政府3次会办都未能处理。4月29日本报对此予以曝光，致使读者广泛注重和当地有关部门的注重。8月1日下午，记者再次来到还散发着新鲜沥青味的敞开大路南段，发现大路总算当之无愧地“敞开”了。

敞开大路前身是盐城市区老204国道，上世纪90年代初被计划变成城市路途。这条路烂尾后，2012年8月起被政风热线曝光：路仅有主体完结、路灯不亮、地面无象征标线，一年内发作交通事故数百起。本年3月，记者现场看到，非机动车道被砖墙关闭，路仍然处于“烂尾”状况。4月27日，省市政风热线联动直播现场再次曝光路途建造多方扯皮疑问。市长魏国强于直播结束后当即赶赴现场督办，并向在场记者清晰表态，7月底完全修好，到时候还请媒体来监督。

7月22日，记者回访这条路看到，电线杆搬迁已完结，管线悉数下埋结束，花坛、人行道正在严重建造中。盐城经济技术开发区管委会副主任胡立辉说，车道间硬质阻隔正在装置，道路划线、路灯装置等完结了70%。施工方通知记者，此前因为拆迁作业未完结及路途建成后谁来担任没清晰，致使工期一拖再拖，被政风热线曝光后，城南新区、开发区、市建造局按各自分工敏捷展开了作业，整条路途月底可以竣工。

8月1日，记者应魏国强市长之邀再次来现场看到，除高温气候下无法施行的美化需要在秋季完结外，工程悉数竣工。原先双向四车路途面均拓展到六车道，现有路幅达40米，非机动车道也全线打通，骑车人和行人不必再胆战心惊地与机动车共用主路。路灯悉数点亮，虽然是暂时拉线，但市供电局表明将在一天内处理。出租车司机“蔡大”是沿线居民，8月2日特别在微博上宣布现场相片，谢谢政风热线催促打通了家门口的烂尾路。

值得一提的是，魏市长特别做了自我检讨：“2012年政风热线就反映这个疑问了，说心里话，上一年我也参加了。但参加完后仅仅会办了一下，后边就没有再诘问，成果本年又上政风热线了。”他坦言，4月27日现场第三次会办时，他想，“一个敞开大路不能每年都上政风热线啊，有必要真的处理疑问。”结尾，魏国强敦促各方达到一致，3个月内处理了这一老大难。